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重卡唯一擔當——中集聯合卡車亮相2019集裝箱多式聯運亞洲展

   日期:2019-05-24     瀏覽:26    評論:0    
核心提示:“2019年集裝箱多式聯運亞洲展”在2019年5月22-24日在上海世博展覽館正式開幕。首要贊助商——全球最大的集裝箱制造商中集集團(CIMC)也參加了這次展會。作為中集集團成員企業的中集聯合卡車、也是這次展會上唯一參展的重卡主機廠,并帶著兩款全新的U+產品亮相本次展會,向世界各地展現中國卡車的魅力。
“2019年集裝箱多式聯運亞洲展”在2019年5月22-24日在上海世博展覽館正式開幕。首要贊助商——全球最大的集裝箱制造商中集集團(CIMC)也參加了這次展會。作為中集集團成員企業的中集聯合卡車、也是這次展會上唯一參展的重卡主機廠,并帶著兩款全新的U+產品亮相本次展會,向世界各地展現中國卡車的魅力。

聯合卡車攜帶兩款U+新型產品閃亮登場
在本次活動的開幕式上,中集集團副總裁、CCIA常務副理事長黃田化表示,多式聯運會是推動運輸結構調整,促進物流業降本增效,加快現代化綜合運輸交通體系建設的重要方式。希望借次契機,來推動中國“一帶一路”戰略的發展,支持“一帶一路”沿線國家的經濟與社會發展。并向人們呼吁,不斷深化交流合作,行業攜手共進,讓多式聯運更好地發展,讓世界變得更加美好。

中集集團副總裁、CCIA常務副理事長黃田化致詞

在“一帶一路”的背景下,此次展出兩款全新U+牽引車能夠應對集裝箱運輸的大部分工況,對于發展集裝箱多式聯運有著非常大的助力作用。其中,一款中集聯合卡車6X4 U+550牽引車,排量為13升,配裝法士特12檔全斜齒鋁殼變速箱及液力緩速器,配備YC6K13發動機,這款車型更適合長途干線公路運輸。

另外一款是4X2 U+380牽引車,面向的中短距離的港口運輸,中集聯合卡車進一步進行市場分析,針對集裝箱運輸用戶需要的“大馬力”、“舒適性”、“省油”這三大要求,進行研發,勵志提升車輛的全生命周期的收益。


此次展出的兩款車型都在車體上安裝了聯合通G7防疲勞二代升級產品。通過人工智能的人臉識別技術、AI算法和大數據等一系列先進科技,合作聯合通G7系統,對車輛的運營實現實時記錄預警,車隊實現更加輕松快捷的智能化管理邁出了一大步。
在現場由于主要串起公路物流的重要工具——重卡中集聯合卡車,成為此次展會唯一參展的重卡品牌。



在多式聯運結合的趨勢下,中集聯合卡車始一直立志于歐洲最先進技術進行自主研發,以踏實的制造理念物聯網、人工智能、結合互聯網等技術的運用,在重卡領域開辟了一個全新的細分市場、推動現代多式聯運的健康和可持續發展。

 
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